2023-02-28
回望新能源发展历程，其中中日韩为主导地位，牢牢占据着市场份额以及技术壁垒，由于这几年能源危机以及低碳环境要求，新能源迎来新的发展机遇，相当于新的工业革命。
美国在电池领域处于落后的第二梯队，为了摆脱对电池进口的依赖。同时在新时代发展中掌握话语权。以福特汽车为代表的企业官方宣布将投资35亿美元，在密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂。同时，福特与电池制造商宁德时代达成了一项新的协议。根据该协议，宁德时代将为福特磷酸铁锂电池工厂的生产提供技术与服务支持，福特工程师将会负责电芯与整车集成工作。
新工厂将名为“密歇根BlueOval电池产业园”，预计投产时间为2026年，初始设计年产能约为35GWh，每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包，福特未来还将考虑扩充工厂产能。福特承诺，到2026年将在电动车上投资超过500亿美元。作为该计划的一部分，自2019年至今，福特及其电池技术合作伙伴已投资逾176亿美元在美国投资建设电动汽车及电池生产基地。
福特正努力在今年年底达成全球60万辆电动车的产能目标，并在2026年实现200万辆电动车年产能。引入磷酸铁锂电池技术，能帮助Ford Model e业务单元在2026年实现调整后息税前利润率8%的目标。在这一电池工厂正式投产前，福特将分别在今年和2024年为北美市场的电马(Mustang Mach-E)和F-150 Lightning纯电皮卡提供磷酸铁锂电池包选择。
福特计划为其核心电动汽车市场加入磷酸铁锂电池方案。作为计划的一部分，福特与电池制造商宁德时代达成了一项新的协议。根据该协议，宁德时代将为福特磷酸铁锂电池工厂的生产提供技术与服务支持，福特工程师将会负责电芯与整车集成工作。通过与宁德时代的合作，有助于福特进一步提升电池产能和引入新的电池技术。
山木新能源：不仅仅是美国，作为新能源主要消费和进口地区的欧洲，也紧跟其后，本土企业开始引进中日韩锂电池技术。其中不乏引进整套生产线，涉及到海外的锂电池材料生产加工，电芯电池组PACK。尤其是以传统汽车工业强国的德国法国在本身技术积累上就有先天优势。未来新能源领域的发展将呈现多元化、多技术路线的全球发展趋势。
下一页： 开局2023：磷酸铁锂“起量”
聚合物锂电池的形状可任意定制，超薄电池可微造，如0.25mm。因此，具有聚合物锂电池的移动电源在外观上也可以设计得更加灵活。现在很多智能可穿戴设备的电池都使用锂聚合物电池。这样可以使产品在外观设计上更加时尚。18650电池的外形是固定的，在电池领域是
2022-07-27
由于各锂电池厂商在生产工艺和电池原材料配方上的差异，市场上的聚合物电池分为缠绕型和重叠型两种不同的结构。相反，越厚的液体锂电池越好生产，小于4mm厚度的电池很难生产，即使生产出来，容量明显不如聚合物锂电池，在成本上也没有优势。因此，电池越薄，聚合物生
2022-07-25
低温锂电池根据放电性能可分为储能低温锂电池和倍率型低温锂电池，低温储能型锂电池一般应用于军用平板、空降兵装置、军用导航、无人机启动备用电源、专用电源、卫星信号接收器、海洋数据监测设备、空中数据监测设备等领域中，倍率型低温锂电池一般应用于红外激光装备、
2022-06-01
挂卡锂电池无记忆效应，很多小伙伴喜欢将电池电量耗尽再充电，认为这是一种电池激活的方式，其实不然。这种将电池的电量耗尽再充电的情况称之为深度充放电。深度充放电是大多数人使用挂卡锂电池的一个重要误解。实验数据表明，深度充放电的次数在其他不变的环境和电池寿
2022-04-02
一、锂电池的优点1、与其它类型的充电电池相比，其的能量密度更高，能储存更多能力；2、工作电压高，锂电池的电压常见有3.7V，镍氢电池或镍镉电池的电压常见为1.2V，说明可使用单节电池；3、锂电池的自放电率低于其他类型的可充电电池，说明其能保持更长的工
2022-03-30
军用电池的种类不同，对军用电池标准的要求也不同。但会有基本要求标准，即撞击和坠落的要求基本相同，但关键装备的要求高于射击测试标准。至于温度、容量、寿命等，会根据设备的应用要求有所不同。军用锂电池的要求比民用电池要苛刻得多。军用锂电池组的具体要求如下：
2022-09-05
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