2022-06-20
中国研发超低温锂电池，或将缓解冬天电池续航问题
无论是智能手机，还是电动汽车，遇到低温环境，其内置的锂电池性能会急剧下降，具体表现就是续航肉眼可见地变差。主要的原因在于，低温环境下，电池的阳极电子“活性”会被大大削弱，保留较少的电荷并迅速耗尽，导致电量消耗很快。
为了提高锂电池在极端寒冷环境下的工作性能，该科学团队将电池中的传统石墨阳极，替换为一种全新的材料。经测试后发现，改良后的锂电池在零下20摄氏度的条件下表现出了优秀的充放电性能。温度略低于冰点时，电池容量也能保持在常温状态下的85%左右。即便是在零下35度时，电池也可以正常充电。
根据山木新能源相关人员表示：如果此项技术实现商业化并进行量产，有助于缓解锂电池在低温极寒环境下续航问题，特别是在北欧以及我国北方地区，利于新能源锂电池推广步伐，同时，我司已经组织相关技术研发团队，在此项技术上再进行深度研发，争取早日实现量产和应用
上一页：浅谈锂电池的SEI膜结构
下一页： 为什么磷酸铁锂电池电压存在压差？
由于磷酸铁锂电池具有比能量高、循环寿命长、安全性能好等优点，因此广泛应用于各种电动汽车，而磷酸铁锂电池的平均使用寿命为3年左右，这意味着每年都有大量的废旧磷酸铁锂电池。将废电池拆解后可得到金属外壳、铝箔、铜箔和塑料隔膜。金属外壳和塑料膜片被均匀回收和
2022-09-02
低温锂电池根据放电性能可分为储能低温锂电池和倍率型低温锂电池，低温储能型锂电池一般应用于军用平板、空降兵装置、军用导航、无人机启动备用电源、专用电源、卫星信号接收器、海洋数据监测设备、空中数据监测设备等领域中，倍率型低温锂电池一般应用于红外激光装备、
2022-06-01
目前，低温电池的研发和应用已为人所知。低温磷酸铁锂电池在电极材料、隔板、极片、极耳等方面的材料基本相同，在提高低温性能方面相似。区别在于低温电解质。差异相对较大，直接影响电池在低温环境下的性能。因此，提高低温磷酸铁锂电池性能的主要来源是从电解液开始的
2022-11-10
挂卡锂电池放置时间过长会进入休眠模式，此时的容量低于正常，工作时间变短，但其易激活，正常充放电循环3-5次即可激活，电池容量恢复正常。由于挂卡锂电池本身的特性，其无记忆效应。因此在激活电池过程中并不需要特殊的方法和设备。不仅在理论上，对于锂电池的“激
2022-04-01
在锂聚合物电池的研究和开发中，用胶体聚合物电解质代替液体电解质是一个重要的发展。它能显著提高液态锂离子电池的安全性能，并易于加工成各种形状的薄膜，然后制成超薄、不同形状的电池，以适应电子产品小型化、薄型化、轻量化的发展。凝胶聚合物电解质是一种潜在的聚
2022-11-10
关于锂电池的六大问题1、锂电池充满电后能否长期储存？满电状态下的电池的储存时间不宜超过7天，电池好在3.70-3.90的单电压状态下储存，有利于延长电池使用寿命。如长期不使用，应保证每1-2个月进行一次充放电。2、为什么锂电池会膨胀？是什么原因导致
2022-06-07
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